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從擁堵成患到順暢通達，從臟亂差污到綠草成茵，從違建遍布到產業騰飛……105國道白云段(白云大道)完成了華麗蝶變。這是廣州白云區鐵腕整治兼用精雕細琢、推動105國道白云段(白云大道)從道路到景觀全面改造提升的成果。

如今，105國道白云段(白云大道)實現半小時通達全程，道路沿線“變身”十里綠廊。周邊城區增添發展活力，新型產業勾勒發展宏圖，白云大道科創走廊應運而生。

鐵腕整治

拆除違建還綠于民重塑新白云大道

105國道白云段(白云大道)的擁堵混亂由來已久，道路狹窄、路口繁多、紅綠燈密集、缺少人行道，過街市民不得不在車流中冒險穿行。沿線大量存在的違建衍生出龐大的低端業態，物流場站導致重型車輛來往頻密。據說，該路段還因二手車市場眾多，被揶揄為“二手車之都”。

種種問題，嚴重阻礙了沿線鎮街的發展。為此，白云區委區政府高度重視105國道白云段(白云大道)的快速化改造，投入大量人力物力協調并推動工程進展。改造工程前4年進展緩慢，去年8月開始加速推進，到今年6月底就實現全線通車。

拆除違法建筑是扮靚家園的第一步。通過加強規劃管控，白云區對全長11.6公里道路沿線落實“保護合法、打擊違法”原則，采取清拆違建、整治“六亂”、打通交通黑點、“三線”下地等措施，為市民騰出公共綠化空間。違建治理方面，白云區嚴格落實105國道沿線20米范圍內建筑退讓的管控要求，20米范圍內違法建設和20米范圍外嚴重影響城市景觀、交通安全的違法建筑一律拆除，共拆除違法建筑35萬平方米。

太和鎮城市公園就是一個生動案例。以前，這里被二手廚具城和加油站非法占據，秩序雜亂;而今，綠地開闊，河涌清澈，鳳凰花開，不少居民前來游玩。“從家里走過來只要幾分鐘，早上很多老人來這晨運，也有很多人吃完晚飯帶孩子來此散步玩耍。這極大豐富了我們的生活。”太和鎮營溪村村民湯燕華說。

白云區城市管理綜合執法局總工程師梁永志表示，下一步還將為該公園增添硬件設施，如風雨亭廊、公共廁所、小賣部、游樂設施、休息座椅等，為周邊居民提供好的休閑環境。

消防通道的整治，讓居民的生命安全多一份保障。白云區住房建設和交通局局長李碩銘介紹，整治前，沿線消防通道、人行道與路邊等地違章停車情況嚴重，目前已清理了22公里的消防通道：“以大源街石湖村為例，以前村民在沿街房屋一樓開商鋪，嚴重堵塞了消防通道。經過此次改造，‘住改商’現象被一律清除，房屋前留有4米的消防通道，亂停放、亂經營的行為均得到有效改善。”

此外，原本猶如蜘蛛網橫亙空中的通信線纜，也在此次整治后全部“下地”，遷改光纜路段長度1.55萬米，清理廢舊線纜約85噸;拆除違法廣告招牌217宗，清理亂停車點位31個……如此全面的整治，彰顯著白云區的決心：推動105國道白云段(白云大道)實現還綠于人、還路于民、還景于城，沿線城市環境品質脫胎換骨式提升，重塑一條新白云大道。

扮靚景觀

留白增綠見縫插綠打造廣州北門戶景觀大道

既要有鐵腕整治的“硬功夫”，也要有精心設計、精細管理的“繡花活”。

白云區從一開始就堅持規劃引領，高起點規劃、高標準建設，對標國內外優秀景觀大道，按“一段一風格，統一中有變化”原則，創新提出完善城市功能、提升沿線風貌、營造呼吸空間的設計目標，聘請專業設計團隊充分調研沿線歷史文化和產業特色，挖掘城市內涵，形成技術、管控、風貌等統一要求，塑造符合廣州風貌的城市建筑立面。同時，按照“現代科技-生態雅居-活力社區-都市創新”的分段風格，打造11.6公里廣州精致江山畫卷。

廣州市規劃和自然資源局白云區分局局長公曉鶯介紹，綠化方面，按照規劃設計方案，沿線總綠化面積約84萬平方米;綠化節點或口袋公園23個，面積約18萬平方米;新增公共綠化停車場8個，面積約16萬平方米。建筑立面方面，已累計完成建筑立面整飾364棟、共138萬平方米，清洗刷白197棟，促使沿線建筑面貌由“臟亂差”轉變為“凈齊美”，一改此前破舊落后的印象，展現現代都市風采。

“通過留白增綠，見縫插綠，我們希望達到‘三季繁花，四季常綠’的效果。”梁永志補充道，目前沿線已補種1萬多株開花喬灌木，并以宮粉紫荊、鳳凰木、美麗異木棉為骨架樹種，十里綠廊初見成效。另外，此前道路兩旁5塊約48畝丟荒棄耕、亂堆亂放甚至硬底化的違法占用耕地，如今經過高品質復耕，栽種的農作物生機勃勃，點綴其間的果樹和向日葵欣欣向榮，景象煥然一新。

“105國道白云段(白云大道)的體系是可復制的，能夠為廣州其他區域沿路風貌的整體提升提供借鑒。”廣州市城市規劃勘測設計研究院建筑設計一所規劃中心主任嚴卓夫說：“我們不僅關注沿線的空間形態，還關心景觀生態和區域業態。除了設計，我們將全流程參與后續的施工、建設及運維階段，每個節點都會派駐設計師進行服務。”

交通解困

通行時間縮短2/3打通白云南北產業動脈

今年6月底，隨著永平隧道正式通車，105國道白云段(白云大道)的快速化改造工程實現了主線全線貫通。雙向6車道拓寬至8車道，建設5座跨線立交橋、1座隧道和9座人行天橋等，取消27個交通紅綠燈，修復路面25公里。車輛由此暢行無阻，白云區段通行時間由原來的不少于1.5小時縮短至30分鐘。

為滿足市民步行、騎行需求，白云區在沿路設置了寬闊的人行道，并在人行道外側綠地內設置22.3公里慢行道，別具一格的橙色涂裝鮮艷靚麗，令人眼前一亮。

筆者在大源街石湖村口看到，這里不僅多了一個綠植環繞的口袋公園，道路旁還增設了人行天橋，方便居民出行。石湖村村民謝先生說，以前這一片全是廠房，大貨車停靠路邊導致道路擁堵，出行時塞車半小時、一小時是常態，現在路況有了極大改善，通行更加順暢了。

據悉，整治改造后的105國道白云段(白云大道)已成為連接區域南北部的快速通道，為城市發展脈絡向北延伸奠定基礎。白云區計劃沿路收儲4500畝土地，通過產業引入，進一步完善沿線區域的學校、醫院等公服配套，助力片區產業和功能升級。

“十四五”期間，白云區將按照“五片協同、多核驅動”的空間布局，建設成為廣州最好、最強、最有活力的區之一。白云大道是東部科創門戶的主軸線，白云區將沿此道路進一步打造白云大道科創走廊，由廣州民營科技園核心區、美麗健康產業園、永興生態科技谷組團、東平汽車小鎮構建“一廊一核多園”空間布局，以“科創+產業”為抓手，著力打造科技創新策源地，發展壯大先進制造業，加快集聚現代服務業。

由此意義來說，105國道白云段(白云大道)將成為打通白云區發展脈動的“生命線”。這條路的新生，將見證一個城區的涅槃。(作者：符暢、陳亮嘉、云宣)