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銅安高速是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2019—2035年)》(三環(huán)十八射三十一聯(lián)線十二支線)中“三射：北碚至安岳高速公路”的重要組成部分，也是《國家西部陸海新通道總體規(guī)劃》中重點(diǎn)公路項(xiàng)目。為搶抓工期，在保證安全的前提下，施工方加快工程建設(shè)進(jìn)度，工人們發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)精神，放棄假期休息時(shí)間，奮戰(zhàn)在施工一線，確保工程建設(shè)順利進(jìn)行。

玉蕉樞紐互通是銅安高速潼南段的重點(diǎn)工程。五一節(jié)假期，記者在工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，挖掘機(jī)、施工車輛、旋挖鉆機(jī)等緊張地忙碌著，施工隊(duì)伍充分利用晴好天氣加緊施工。據(jù)了解，玉蕉樞紐互通設(shè)8個(gè)匝道，3座橋梁，目前互通區(qū)樁基施工完成，正在進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)8月底主體路基成形，進(jìn)入附屬施工階段，年底將完成土建施工。

“五一期間我們就沒有休息，一直在搶工期，休雨天、搶晴天，按這個(gè)理念在趕。我們?cè)趰徫簧现笓]交通及各種設(shè)備組織調(diào)度，每天都要盯著工人注意安全，我們想早日把這條路貫通，為潼南人民做貢獻(xiàn)。”黎春林告訴記者。黎春林是負(fù)責(zé)銅安高速潼南段玉蕉樞紐互通的路基施工隊(duì)長(zhǎng)，每天都奮戰(zhàn)在施工一線，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施工組織、來往運(yùn)輸車輛的交通調(diào)度以及機(jī)械設(shè)備施工中的安全，確保工程順利進(jìn)行。

目前正是銅安高速潼南段T梁的投產(chǎn)期，預(yù)計(jì)到國慶達(dá)到高峰，春節(jié)前完成T梁預(yù)制，目前正在搶抓橋梁下部結(jié)構(gòu)施工。同時(shí)，作為潼南段的重要工程香爐村大橋建設(shè)下部結(jié)構(gòu)施工正在掃尾，預(yù)計(jì)5月中旬完成。截至目前整個(gè)項(xiàng)目完成路基挖方411萬方、填方253萬方、軟基處理14.8萬方，完成橋梁樁基411根、承臺(tái)40個(gè)、墩柱138根、蓋梁41個(gè)、橋臺(tái)14個(gè)，T梁預(yù)制62片、架設(shè)30片，完成百花寺隧道150米、張家灣隧道170米，合計(jì)完成產(chǎn)值40795萬元，占合同金額的34.94%。

“現(xiàn)在進(jìn)行的主要工程部分是橋梁下部結(jié)構(gòu)施工和T梁的預(yù)制架設(shè)，還有就是玉蕉樞紐的交通導(dǎo)改、路基的拼寬工作。我們充分利用晴好天氣搶抓工程進(jìn)度，確保施工安全，力爭(zhēng)在今年底把銅安高速潼南段剩余土建工作量完成。”銅安高速四分部項(xiàng)目副經(jīng)理王東海告訴記者。

據(jù)介紹，銅安高速重慶銅梁至四川安岳(重慶段)起于渝遂復(fù)線高速小安溪特大橋橋尾，重慶段全長(zhǎng)48.63公里，雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。其中銅安高速潼南段8.9km，涉及1個(gè)樞紐互通(接潼榮玉蕉樞紐)，6個(gè)大橋(1.5公里)1504米，2個(gè)隧道(1.5公里)1467米。該項(xiàng)目有效連接銅梁、潼南、資陽、樂山，建成后可完善區(qū)域高速路網(wǎng)，成為渝西川東地區(qū)的東西橫向大通道。全線有望2024年建成通車，屆時(shí)將串起渝遂高速和渝遂復(fù)線一期高速公路，駕車經(jīng)重慶“一橫線”和“二橫線”及渝遂高速公路將直達(dá)重慶中心城區(qū)。

標(biāo)簽： 完成百花寺隧道 五一節(jié)假期 銅安高速重慶銅梁至四川安岳 接潼榮玉蕉樞紐