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(資料圖)

1月26日，新成昆鐵路全線開通運營一個月，記者從中國鐵路成都局集團公司獲悉(以下簡稱成都局集團公司)自12月26日至1月25日，成都局集團公司累計發(fā)送旅客144.6萬人次。

新成昆鐵路全線開通運營以來，由于全線運行時間較老成昆鐵路縮短12個小時左右，成都至西昌、攀枝花、昆明旅行時間大幅壓縮，最快分別3小時、5小時、7.5小時可達，旅客出行需求旺盛。

成都局集團公司根據(jù)12306客票預售和候補購票數(shù)據(jù)，動態(tài)優(yōu)化客車開行方案，通過加開、重聯(lián)精準匹配運力和需求，共計開行22對客車，其中動車21對，普速1對，日均客流超4萬人次，高峰日均客流超6萬人次。

新成昆鐵路全線貫通后，將沿線的樂山大佛-峨眉山景區(qū)、金口河大峽谷、涼山北大門甘洛、月城西昌、陽光康養(yǎng)攀枝花等旅游資源串點成線，極大的激發(fā)了民眾的出游熱情，“坐著復興號去大涼山”“乘坐動車享受陽光之旅”正成為新的出行風尚。

1月24日，農歷大年初三，300名旅客乘坐首趟 “熊貓專列”駛進大涼山，游覽西昌邛海、建昌古城、螺髻山九十九里瀑布溫泉等著名景區(qū)。依賴于新成昆鐵路開通帶來的便捷，該趟專列采用的是“熊去動回”（熊貓專列前往，復興號動車組返回）的模式，旅客既能體驗到“熊貓專列“的主題流動賓館，又能乘坐復興號動車組減少旅行時間，受到了旅客的廣泛好評。

春節(jié)期間，因為攀西地區(qū)陽光充沛，氣候宜人，吸引了大批游客到訪，據(jù)西昌車務段的數(shù)據(jù)顯示管內西昌西、米易東、攀枝花南等各站日均客流合計達到3.5萬人次，極大的拉動了當?shù)芈糜谓洕?/p>

為此，西昌市在建昌古城、唐園安排了舞龍舞獅大賽、非遺傳承文化集市等迎新活動，據(jù)西昌市文廣旅局局長劉紹萍介紹，從12月26日新成昆鐵路開通至今，涼山旅游進入井噴式增長，僅西昌市共接待游客超200萬人次，實現(xiàn)旅游收入超20億元。其中春節(jié)假期前四天共接待游客86.11萬人次，同比增長91.55%，實現(xiàn)旅游收入80260.6萬元，同比增長164.02%。攀枝花的格薩拉、顓頊龍洞、迤沙拉等景區(qū)游客大幅增長，全市春節(jié)前六天僅A級景區(qū)接待游客46.55萬人，同比增長95.87%，實現(xiàn)營業(yè)收入2697.73萬元，同比增長144.72%。仁和、米易、鹽邊等縣（區(qū)）星級賓館、康養(yǎng)酒店入住率大幅提升，陽光康養(yǎng)旅游呈現(xiàn)快速恢復增長態(tài)勢。（備注：攀枝花市委宣傳部、涼山州委宣傳部提供數(shù)據(jù)）

同時，為了提升旅客乘車體驗，新成昆鐵路沿線各車站還通過優(yōu)化進站口旅客流線，增加客運服務力量，在早晚時段及旅客集中進出站時段，動態(tài)增加安檢、驗證通道，引導旅客有序分散進站候車，增派志愿者提供購票引導、路線指引、安全乘車提醒等服務，讓旅客更加便捷、有序、溫馨出行。

2023年春運，是新成昆鐵路投入運營的首個春運，在做好復興號動車組開行的同時，為滿足列車途徑的大涼山腹地沿線彝族老鄉(xiāng)出行、趕集、上學等多元化出行需求，中國鐵路成都局集團有限公司在春節(jié)前夕完成了5619/5620、5633/5634次公益性“慢火車”升級改造。半個多世紀以來，成都鐵路5619/5620、5633/5634次公益性慢火車一直穿行在大涼山沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以票價數(shù)十年不變、最低2元、逢站必停，受到沿線彝族老鄉(xiāng)們的青睞，成為他們日常出行、經商、上學、走親訪友的公交車、致富車、趕集車、求學車。

標簽： 陽光之旅 成昆鐵路