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良好的生態(tài)環(huán)境是最普惠的民生福祉。近年來，我國碳達峰碳中和工作穩(wěn)步有序推進。藍天多了，河水清了，環(huán)境美了，人民群眾對優(yōu)美生態(tài)環(huán)境的期待正一步步變?yōu)楝F(xiàn)實。你最希望兩會關注哪些生態(tài)環(huán)保議題？

在全國兩會召開前夕，中國青年報社社會調查中心通過中青報全媒體平臺，進行了一項題為“你最關心哪些兩會議題？”的全國兩會青年期待調查。截至2月28日16時，共有72242人參與。調查顯示，在今年的兩會議題中，有37.9%的受訪者關注環(huán)保議題，且農村地區(qū)的受訪者更為關注，達到44.4%。

在兩會環(huán)保議題中，受訪者普遍關注綠色出行(60.1%)、碳中和(55.2%)、節(jié)約資源(54.0%)和推廣清潔能源(53.2%)。

中國政法大學法學專業(yè)大三學生朱明澄，非常關注我國碳達峰碳中和工作的推進，“國家的碳中和政策實際是在利用市場手段，推動企業(yè)從節(jié)約成本的角度自發(fā)進行技術升級。以前，企業(yè)為降低成本會忽略掉環(huán)保環(huán)節(jié)。現(xiàn)在國家提出碳中和，就是要利用市場手段彈性地倒逼企業(yè)改革，其實是要給企業(yè)一個自然發(fā)展、自主調整的機會。如果企業(yè)不能做好技術革新，一定會被自然淘汰掉的”。

在實際工作中，一些地方搞“碳沖鋒”、運動式減碳。對此，33.6%的受訪者反對，其中15.4%的受訪者表示非常反對；35.5%的受訪者認同；30.8%的受訪者表示不好說。

北京郵電大學經濟學專業(yè)大二學生楊帆認為，實現(xiàn)減碳的目標是需要時間的，所謂的運動式減碳缺乏長遠規(guī)劃。

朱明澄認為，如果通過運動式減碳來達到減碳的目標，是不符合市場規(guī)律的。因為技術的研發(fā)不是說有就有的，也不是說用就能用的，要結合企業(yè)自己的發(fā)展周期。現(xiàn)在集中一段時間搞碳沖鋒、運動式減碳，很有可能打亂企業(yè)自身的生產部署，通過一段時間減產、一段時間增產來規(guī)避檢查。朱明澄覺得應該緊跟中央的統(tǒng)一部署，避免集中的、突破式的減碳運動。

今年大家最期待全國兩會關注哪些生態(tài)環(huán)境保護議題？調查中，排在前幾位的是：綠色出行(60.1%)、碳中和(55.2%)、節(jié)約資源(54.0%)、推廣清潔能源(53.2%)、減少水資源污染(52.9%)、深化垃圾分類(51.6%)、植樹造林(51.3%)、治理霧霾(51.2%)。

其他還有：保持生物多樣性(48.0%)、促進綠色消費(47.3%)、應對氣候變化(45.8%)、防治土壤污染(43.8%)、固體廢棄物處置能力(42.1%)等。

對于生態(tài)環(huán)境保護議題，楊帆比較關心固體廢棄物處置能力的提升。“有的小區(qū)垃圾分類做得很不錯，有專人監(jiān)督管理，垃圾站旁邊還有清水供人們清潔手部。但仍有一些地方的垃圾分類只是做做樣子，垃圾筒上標明了分類標志，但垃圾回收人員在回收垃圾時，還是會把垃圾都倒到一個車里，根本就做不到分類”。

除了碳中和，對于生態(tài)環(huán)境保護方面的議題，朱明澄還很關注霧霾治理，“每當有霧霾天氣，既不能運動，出行也很不便。目前北京的空氣狀況在不斷好轉，但是一些城市空氣質量仍然堪憂”。朱明澄認為，空氣治理和減碳其實是連在一起的，都是環(huán)保的一盤大棋，他期待可以通過推動生產技術的進步、清潔能源的利用，來進行環(huán)境保護。

楊帆還比較關心綠色出行，“我喜歡新能源汽車，之前去新能源公司實習，感覺很酷，希望以后能買一輛新能源汽車”。楊帆也是一名自行車愛好者，她希望能夠在全國更多城市普及自行車專用道，助力綠色出行。

中青報·中青網記者 王品芝 實習生 潘澤強 來源：中國青年報

標簽： 綠色出行