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1月13日6時30分，月亮還掛在天中央，但成昆鐵路沿線已經“醒來”。新成昆鐵路開通后，動車組與慢火車同時運營，成為四川涼山彝族自治州的“新風景”。

1月13日7時，一列火車停靠在越西縣普雄站。新華社記者謝佼 攝

月光下，涼山州越西縣普雄鎮曲可地村55歲的彝族婦女阿爾阿支戴好頭帕，將9只公雞裝進背篼，同行親戚也拎著好些裝雞的麻袋，戳出透氣孔，來到3公里外的普雄火車站。

(資料圖片)

5633次“彝鄉情”公益性慢火車正在普雄站安靜地等待乘客。這是成昆鐵路線上四川境內最后兩列慢火車之一，票價全程26.5元，最低2元。開行數十年，沒有漲過價，已成為老鄉們生產生活離不開的一部分。

阿爾阿支（左一）將80余只雞騰挪到9號車廂口。新華社記者謝佼 攝

7時17分，列車啟動。阿爾阿支將80余只雞騰挪到9號車廂口，她坐在椅子上，深呼吸了幾下。阿爾阿支是遠近聞名的能人，平日到各鄉趕集收購老鄉的雞，再乘慢火車去西昌販賣，一只雞能賺10元。“全靠慢火車幫我們，不收我們貨運費，我們才賺得到生活費！”她曾經貧困的家庭因此興旺，帶動了不少農民的養雞熱情。

列車尾部的“動物車廂”。 新華社記者謝佼 攝

公雞不是車上唯一的動物。在列車尾部的“動物車廂”，一只白羊咩咩叫著，一頭黑豬哼哼唧唧。這節車廂是為方便群眾轉運大牲畜而特別改造的。

7時55分，車到喜德縣尼波站，70余人的送親團隊簇擁著新娘一起登車，200余公里外的德昌縣永郎站，新郎翹首以待。慢火車送親，已經成為大涼山的一個新民俗。

彝家銀飾搖晃，隨風輕輕作響；一身嫁衣，由繡娘手繡制作。在廣東電子廠上班的新娘子吉瓦伍佳滿心歡喜，不時拿手機自拍。

車廂里喜氣盈盈。“我是2022年10月飛回西昌的，再坐慢火車回家。”新娘的堂兄毛建說，他在大連務工，搭建鋼結構廠房，月收入9000多元，春節后要再次出門，盼星星盼月亮，涼山終于有了動車。

慢火車剛過冕山，忽然從右側山體隧道中駛出一列“綠巨人”動車組，沿鐵路橋越過頭頂，眨眼間消失在視野中。大家興奮起來，有人說：“這是動車組與慢火車的相遇，新老成昆鐵路的交叉！”

一名乘客拖著鵝，在乘務員的幫助下在冕寧站登上慢火車。新華社記者謝佼 攝

10時30分，車到冕寧站，動車組與慢火車在此共站，每天要發送旅客1200人次。45歲的何果各莫帶著孩子們從慢火車下車，換乘C256次復興號動車組前往成都。“這是我第一次去成都，妹妹在成都買了房，我們要去過春節！”

12時許，復興號啟動，兩邊景色飛速向后退去。列車如此高速又如此平穩，讓何果各莫很吃驚：“以前我從浙江、江蘇打工回來，連坐3天大巴車，暈車特別難受，現在的交通讓我們享福了。”

一趟趟慢火車，拉動著大涼山群眾的生產生活；一列列動車組，加速著大涼山內外的互聯互通。快慢之間，進一步拓展了西南山區交通主動脈，加快了鄉村振興的步伐。（記者謝佼）

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